越境ECの壁「HSコード」とは？調べ方から注意点まで、現場のプロが解説

越境ECをやる上で、HSコード（Harmonized System code）という言葉を耳にしたことがある人は多いと思います。正直に言うと、僕はこのHSコードって、あまり好きじゃないんですよ。細かすぎるし、ちょっと面倒だと感じるんですよね。

でも、このHSコードは海外発送で避けては通れない非常に重要な要素なんです。特に、間違えると法律違反になる可能性もあるし、最悪の場合は税関から「目つけられる」リスクも出てきます。今回は、HSコードの基本から正しい調べ方、そして注意点まで、僕の経験を交えながらお話ししていこうと思います。

HSコードとは何か？なぜ今、重要性が増しているのか

HSコードというのは、簡単に言えば商品の「背番号」のようなものです。具体的には、商品の素材や種類によって、世界共通のルールに基づいて数字でカテゴリーを付ける仕組みなんですよ。昔は「ハーモナイズドシステム」なんて呼ばれていましたが、このコードがあることで、国際間でどんな商品が送られているかを明確に識別できるようになっています。

なぜそんなものが必要なのかというと、HSコードをもとに関税額が決まるからです。特に最近は、相互関税（日本とアメリカのように、特定の国同士で特別な関税率を適用する制度）が終わって、また以前のやり方に戻りつつあるんですよ。以前のやり方というのは、HSコードごとに定められた関税に、さらにプラス10%が上乗せされることが多いと言われています。だからこそ、今、HSコードの重要性が改めて増しているんですよね。

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HSコードは世界共通？国ごとの微妙な違いと注意点

HSコードは「世界共通」と聞いていますが、実は微妙に桁数が違ったりすることがあるんです。前のほうの番号は共通でも、国によっては「うちはもっと細かく分類したい」とか、「うちはこのくらいでいい」といった違いがあるんですよ。だから、完全に全世界で同じコードを使っているわけではないんです。世界共通にしてくれたらもっと楽なのにな、とは正直思いますね。

相互関税が終わって、HSコードによる関税率に戻ったことで、商品ジャンルによっては関税が高くなったものも、逆に安くなったものもあるんです。例えば、靴なんかは相互関税の時は15%くらいだったのが、今は元の関税が12〜13%にプラス10%だから、以前より高くなっています。逆に、元の関税が2%くらいだったジャンルは、12%になったとしても安くなるケースもある。こういう変動があるから、越境EC事業者としては常に最新の情報を追っておく必要があるんです。

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HSコードの正しい調べ方と、間違えた場合のリスク

HSコードの調べ方はいくつかあるんですけど、今だとクーリエ（FedExやDHLなどの国際宅配便業者）のWEBアプリを使うのが一番一般的だと思います。日本郵便系のサービスだと、HSコードの入力が必要ないケースもありますが、クーリエを使う場合は基本的に自分で調べて入力することになりますね。

もしHSコードを間違えて入力してしまったらどうなるか。意図的に間違えると、厳密に言えば法律違反になる可能性もあって、コンプライアンス的にはアウトです。最悪の場合、リバリュエーション（税関による価格の再評価）の対象になることもあります。高いHSコードを申告してしまっても、基本的に返金はされないと思ったほうがいいでしょう。アメリカの税関からお金を返してもらうのは、ものすごく大変なことなんですよ。クーリエが間に入っても、手数料がかかる上に、アメリカの国がそこまで対応してくれることはまずありません。だから、最初から正しく申告することが何よりも大切なんです。

アメリカの場合は、アメリカの通関が出しているドキュメントで調べると確実だったりしますし、英語のサイトで検索すると出てくることも多いです。ただ、国際的に共通して「ここのサイトで調べれば大丈夫！」という明確なツールがないのが現状の課題だと僕は感じています。もっとしっかりした共通のシステムがあれば、みんな楽になるのにな、と思いますね。

AIによる税関審査と「目つけられる」リスク

最近の通関審査では、AI（人工知能）がかなり入ってきていると感じています。HSコードの申告内容と、商品のサイズや重さなどをAIが照合して、不審な点があればアラートを出す仕組みになっているんですよ。

例えば、箱の大きさが2メートルもあるのに「本が5冊入っています」と申告し、本のHSコード（アメリカでは無税）を入力したとします。すると、AIが「おかしい」と判断してアラートを出すわけです。そのアラートを受けて、通関の担当者が実際に中身を確認し、「本じゃないじゃん」となるケースもあるんです。こういう虚偽申告を防ぐために、AIが目を光らせているんですよね。

だから、安易に嘘をつくのは絶対にやめるべきです。一度でも税関に「目つけられる」と、その後の荷物も厳しくチェックされるようになるリスクが高いんですよ。税関は意外と覚えているというか、分かっていますから。アメリカの通関に喧嘩を売っても良いことは一つもありません。清く正しく美しく、正直に申告するのが一番良いやり方だと思いますね。

国内配送のデジタル化とHSコード活用への期待

HSコードは国際配送でしか使わないと思われがちですが、実は国内配送の効率化にも応用できるんじゃないかと僕は思っているんです。例えば、国内の荷物を送る時って、中に何が入っているかを文字で書かなくてはいけないじゃないですか。危険物とかもあるから当然なんですが、正直、僕、字を書くのがこの世で3番目くらいに嫌いなんですよ（笑）。

もし、国内配送でもHSコードのような「数字のコード」で中身を特定できるようになれば、システムで印字する時も文字数が少なくて済むし、すごく楽になると思うんですよね。今の国内配送の転写式の伝票とか、いつまで使うんだろうって思うくらいアナログじゃないですか。あれをデータ化するためにOCR（光学的文字認識）をかけているわけでしょう？最初からデジタルにすればいいのにって、いつも思うんです。

佐川さんやヤマトさんも、もっと効率的になるはずなのに、なぜ仕組みを変えないんだろうと不思議に感じます。越境ECをやっていると、HSコードのような専門知識が必要になりますが、これがもっと身近なものになって、国内配送のデジタル化にも繋がれば、もっと世の中が便利になるんじゃないかな、と期待しています。国際機関の中で共通したHSコードの検索ツールとか、もっと使いやすいシステムができてくれると、僕らも助かるんですけどね。

HSコードは越境ECを行う上で避けては通れない壁ですが、その基本を理解し、正しく運用することで、スムーズな国際取引が可能になります。今後もルールの変更があるかもしれませんが、常に情報をアップデートして対応していくことが重要だと考えています。